尤其是,不少车主,无论是汽车还是摩托车车主,为提升车辆性能,为追求发动机声浪或驾驶快感,会刻意改装车辆排气管以增大音量,更会造成“炸街式”的噪音,让市民深恶痛绝。上海首例严罚的噪音当事车辆就是一辆改装摩托车,噪音高达117分贝,该摩托车的引擎轰鸣声震耳欲聋,沿街住户的正常睡眠休息都深受影响。像这样的“炸街式”的噪音,何其多哉?。
公路隔音屏产品性能1、设计宗旨:安装方便、可运用于有限空间、在相当广阔的工作环境下具有优良的消声性能和较低的再生噪声。2、消声百叶由安装在金属框架内的通风百叶片组成通风百叶片内装吸声材料,各叶片间留有通风间隙。开口面积经过精心设计,以达到*的空气流量和*的消声特性。3、流线型通通具有较低的阻力。4、消声百叶综合具有:低压降和优异的消声二种特性。5、消声百叶使用镀锌铁板或铝板,以及内部填充的不燃吸声材料保证其有较便。6、产品的声学性能和气流,并可提供独立实验的测试结果。7、声学及空气动力性能:单层消声百叶窗静态消声量A声级14dB;双层消声百叶窗静态消声量A声级20dB。
吸音棉吸声材料与隔声材料的差异吸声材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想象,这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的,这就是典型的多孔性吸声材料。它的结构牲是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有一定的透气性。对于隔声材料,要减弱透射声能,阻挡声音的传播,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气,相反,它的材质应该是重而密实的,如钢板、铅板、砖墙等类材料。
以上信息由专业从事机器隔音降噪厂家的风平于2025/1/6 16:15:25发布
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